V vodenju industrijskih procesov so zaradi neprekinjenega delovanja proizvodnje visoke zahteve po zanesljivosti opreme, za zagotavljanje zanesljivosti meritev in krmiljenja pa se uporabljajo številne redundantne tehnologije.
Poleg ravnovesja elementov sistema DCS je zahteva za ravnovesje elementov postavljena tudi na kraju samemsenzorji. Sistem DCS upa, da bo vedel delovni status vsakegasenzorpravočasno in pravočasno odkrijte napako obstacle. Pri tradicionalni metodi tehtanja so signali več analognih senzorjev povezani med seboj prek spojne omarice in postanejo en signal, tako da signali vsakega senzorja niso več neodvisni.
Poleg tega instrument ne more najti težav na spletu in locirati napak, zato je težko izpolniti zahteve visoke zanesljivosti pri neprekinjeni proizvodnji. Shranjeno v digitalnem senzorju za tehtanje blagajne Toledo.
Enota ima mikroprocesor, ki se lahko sam diagnosticira. Vsako srečanje ima svoj naslov. Instrument lahko spremlja izhod vsake senzorske škatle na spletu in izvaja inteligentno obdelavo, ki ne le močno izboljša. Ne le izboljša zanesljivost sistema za tehtanje, ampak tudi zlahka reši zahteve nekaterih analognih senzorjev, kot so velika tara teža, majhna količina in zaznavanje obremenitve signala.
Dodajte svoje unikate hvisoko natančna tehnologija visoke hitrosti izhoda/D pretvorbe
•Cobsežna senzorska digitalna signalna dopolnilna tehnologija in visokohitrostna protieksplozijsko varna komunikacijska zmogljivost na dolge razdalje omogočata, da zmogljivost presega mejo analognih senzorjev in dosega tnatančnost oin C6 je opravil številne mednarodne certifikate in je pravi digitalni senzor za tehtanje: že več kot deset let digitalni senzorji za tehtanjeCUntler Toledo so bili široko uporabljeni v svetu mveč kot 500000.
V primerjavi z analognim senzorjem lahko naslednje značilnosti digitalnega senzorja za tehtanje bolje izpolnjujejo zahteve nadzora procesa: visoka zanesljivost in odpornost proti motnjam.
Močna sila in dobra zaščita pred strelo. Analogni senzor se napaja iz instrumenta, vzbujalna napetost njegovega mostu pa je enaka napajanju zunanjega instrumenta. Na industrijskem področju sta instrument in senzor dovzetna za močnoeelektrične motnje in smer prenapetosti povzročijo nestabilnost podatkov in celo v trenutku ožgejo senzor. Digitalni senzor uporablja popolnoma zaprto tehnologijo laserskega varjenja iz nerjavečega jekla in je napolnjen s plinom amoniakom za zaščito notranjosti.
Vezje deluje zanesljivo in stopnja zaščite dosega IP68. Cev je opremljena z različnimi zaščitnimi vezji in zasnovo zaščite pred strelo. Napajanje, ki ga zagotavlja instrument, se najprej obdela in nato uporabi za most po stabilizaciji.
Vzbujanje odpravlja prenapetostno motnjo zaradi napajanja in strele, poskrbi za stabilne izhodne signale senzorja in zagotovi normalno delovanje senzorja. Neprekinjeno digitalno tehtanje.
Sistem lahko zagotovi kontinuiteto proizvodnje in uresniči nesamostojne inovacije. Instrument ves čas ne spremlja samo delovnih pogojev različnih digitalnih senzorjev, ampak tudi zazna napako senzorja.
Instrument lahko samodejno zažene način neprekinjenega delovanja in lahko še vedno zagotavlja tehtanje ob določenem času in z določeno natančnostjo, ne da bi povzročil zaustavitev proizvodnje. Istočasno bo instrument poslal signal.
Uporabniku, poiščite pokvarjen senzor in zahtevajte zamenjavo. Simulirajte glavni dogodek, da senzorski sistem ne more tehtati, ko je senzor okvarjen, kar povzroči zaustavitev.
- je zelozapleteno in številnim sistemom rezervoarjev za material je težko dodati težo ali ne; Kalibracijo lahko izvedete z uporabo kode za obešanje vrvice, za kalibracijo pa lahko uporabite digitalni senzor.
ja To je zato, ker je digitalni senzor na senzor poslal mednarodni standardni dinamometer v proizvodnji; Opravljena je kalibracija, izhodna efektivna količina besede in standardna vrednost sile pa sta ustrezen instrument.
Kar odčita merilnik, je vrednost teže, ki jo dejansko izmeri digitalni senzor. Na sredini ni izgube. Zato se je na Kitajskem mogoče izogniti kalibraciji.
•medtem ko analogni senzorji in tehtnice
Ko je analogni sistem tehtanja sestavljen, bo vsaka povezava povezave imela izgubo signala. Signal, ki ga meri instrument, ni popolnoma enak izhodu senzorja
Zato je treba terensko nastavitev sistema izvesti med aplikacijo. Razdalja prenosa je velika, komunikacijska hitrost je visoka in učinek proti motnjam je pomemben. Nivo = signal analognega senzorja je premajhen in ga je enostavno sizpostavljen radiofrekvenčnim in elektromagnetnim motnjam. Vendar pa je zaradi vpliva upora kabla razdalja prenosa signala kratka. Goljufanje pri simuliranem tehtanju je izjemnodtežko nadzorovati. Digitalni senzor ima digitalni signal, ki ni samo višji od analognega signala in ga ni enostavno motiti, temveč se prenaša tudi v skladu s komunikacijskim protokolom bifbus field bus. Hitrost komunikacije je deset črk navadnih R $485. Je hiter in ima možnost popravljanja komunikacijskih napak, kar zagotavlja hitre in zanesljive podatke. Zaradi zaupnosti pogodbe spletno mesto ne more goljufati. Kotno razliko je enostavno prilagoditi.
Pri ohišju tehtnice, sestavljenem iz analognega senzorja, se zaradi neločljivosti signala koda doda vsakemu senzorju, potenciometer v razdelilni omarici pa se uporabi za nastavitev kotne razlike med kalibracijo, dZaradi interakcije med senzorji ga je treba večkrat prilagajati, kar je zamudno in naporno. Telo tehtnice, sestavljeno iz digitalnih senzorjev, je veliko lažje na lepotno operacijo.
Instrument lahko odčita silo vsakega senzorja na štirih vogalih, tako da, dokler je v vsak kot dodana ena obremenitev, lahko instrument izračuna koeficient kotne razlike vsake točke in lahko samodejno skalira.
Prilagoditev kotne razlike odpravlja težave pri večkratnem nalaganju in razbijanju kode ter izboljša učinkovitost. Prilagoditev kotne razlike je mogoče dokončati z enim lovljenjem obremenitve, kar je zelo preprosto in hitro.
Analogni senzor, ki je enostaven za vzdrževanje
V proizvodnji se temperaturna kompenzacija izvaja skupaj s kablom, da se odpravi temperaturni vpliv upora kabla. Če je kabel senzorja za pobiranje kalupa poškodovan in priključen po volji, potem rkar povzroča napake pri merjenju. Zato je treba senzor prilagoditi, ko je razdalja velika. Ko je senzor zamenjan, ga je treba ponovno povezati, kar je pri dejanski uporabi zelo neprijetno.
Digitalni prenos
Senzor uporablja letalski vtič logotipa vozila, ki ne le zagotavlja stopnjo zaščite if68, temveč omogoča, da senzor in kabel postaneta dve neodvisni napravi. Zamenjajte senzor ali kabel
Tako je prav. Ne potrebujem nobenih kablov. Ker je prenos digitalni signal, je mogoče dolžino električnega sistema spremeniti po potrebi, ne da bi to vplivalo na natančnost merjenja. Ko se zamenja digitalni senzor, samo faza.
Če je parameter za izklop vnesen v nov senzor, to ni potrebnoponovno umerite sistem. Skupni stroški sistema so nizki. Z vidika stroškov sistema, hKer pa digitalni senzor zmanjša stroške odpravljanja napak in aplikacije v aplikaciji (priročno je na primer odpravljati napake kotne razlike), se je mogoče izogniti kalibraciji, zamenjati senzor brez ponovne kalibracije in tsamodiagnoza in nemoteno delovanje besednega senzorja izboljšata zanesljivost sistema in skrajšata izpade. Na Kitajskem so skupni stroški sistema nižji od stroškov analognega senzorskega sistema.
Čas objave: 24. avgusta 2022